ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ನ ಅತ್ಯಂತ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳು ಸ್ನ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಿರಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಯು ಗುರುವಾರ ರಾತ್ರಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆಸ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹೊರತಂದಿತು, ವಾಹನವು ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.
ಚಿನ್ನದ ಎರಡು ಬಾಗಿಲಿನ ವಾಹನವನ್ನು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೊದಲು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ ತಿಳಿಸಿದೆ ಆಡಿಟ್ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಬಳಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು. ಕೆಲವು ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಊಹೆಗಳ ಮೇಲೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಗುರುವಾರ ರಾತ್ರಿ ಉಡಾವಣೆಯು ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಟೆಸ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ಲೈವ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕ್ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ.
ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ನ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ವಿವರಗಳು ವಿರಳವಾಗಿವೆ. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, 45 ಸೈಬರ್ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳಿವೆ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದಂತೆ ಕಾಣುವ ಕಾರನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುತ್ತಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ನ ಸೈಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಯಾನ್ ಕೆಟಲ್ ಗುರುವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದ್ಭುತ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇಲ್ಲಿದೆ.”
ಟೆಸ್ಲಾದ ಎಐ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಅಶೋಕ್ ಎಳ್ಳುಸ್ವಾಮಿ ಕೂಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಮಾನವ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾಷಣಕಾರರು ತಿಳಿಸಿದರು.
ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ರೇಸ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, NHTSA ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ಗಳಂತಹ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಉದ್ದೇಶ-ನಿರ್ಮಿತ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿಸ್ಗೆ “ಅನಗತ್ಯ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು” ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು NHTSA ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು, NHTSA ಅಮೆಜಾನ್ನ ರೋಬೋಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಂಪನಿ Zoox ಗೆ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶ-ನಿರ್ಮಿತ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮೊದಲ ರೀತಿಯ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು.
ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ನಂತೆ, Zoox ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ನಂತಹ ಚಾಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. 14 ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಆಲ್ಫಾಬೆಟ್-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೇಮೊ, ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಗಾಗಿ ರಿಟ್ರೋಫಿಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
NHTSA ನ ಆಡಿಟ್ ವಿಚಾರಣೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 1,000 ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, a NHTSA ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಎಂದರು. ಫೆಡರಲ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೂಚಿಸಿದೆ.
“ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು NHTSA ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು NHTSA ನಿರ್ವಾಹಕ ಜೊನಾಥನ್ ಮಾರಿಸನ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಆದರೆ ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕರಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.”
ಟೆಸ್ಲಾ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಲಾಭದಾಯಕ ರೋಬೋಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸೈಬರ್ಕ್ಯಾಬ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಡ್ರೈವರ್ಲೆಸ್ ಟೆಸ್ಲಾಸ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೂ ಹಲವಾರು ತೊಂದರೆಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ. ಆ ವರ್ಷ, 2026 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ US ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಟೆಸ್ಲಾದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಾರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು.
ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಇತರ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮಸ್ಕ್ ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯ ಆಪ್ಟಿಮಸ್ ಎಂಬ ಹುಮನಾಯ್ಡ್ ರೋಬೋಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಗುರುವಾರದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಷೇರುಗಳು 26% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಶುಕ್ರವಾರ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರು, ಷೇರುಗಳು ಸುಮಾರು 6% ನಷ್ಟು $354.08 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿವೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಷೇರುಗಳು ಈ ವರ್ಷ 19% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ S&P 500 ಶುಕ್ರವಾರದಿಂದ 12% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
